Ну, конечно, сочинители правил же не ездят на автобусах, в самом-то деле

[drakona]

http://www.pravo.co.il/news/1555

Кнессет требует от министерства транспорта изменить в сторону уменьшения правила, определяющие максимальное количество пассажиров в каждом автобусе, чтобы предотвратить скученность.

Если автобусов на линии будет существенно больше (в часы пик - раза в три-четыре), тогда конечно. Но этого не будет, наоборот, "Дан" сокращает количество машин. Мало того, на многие "пролетарские" маршруты выпускаются эти новые (ок, уже не совсем новые) маленькие-красивенькие автобусики с синими сиденьями (19-й маршрут; иногда, правда, редко 18-й). Сидячих мест в них ровно столько, сколько есть, а стоять очень неудобно - узкий проход, особенно в задней части автобуса, а посередине в большом пустом пространстве возле дверей нет поручней, так что люди или держатся за воздух и друг за друга, или тянутся к дальним ручкам. Водитель как влупит "брэкс", обязательно кто-нибудь падает (или хотя бы пытается это сделать, живописно чертыхаясь).

Comments

[yankel.livejournal.com]

Да уж :( Такое впечатление, что идет сознательное уничтожение общественного транспорта :(

[leporella.livejournal.com]

Я тоже когда услышала это по телеку, представила, как полно людей стоят на остановках, а мимо проносится их автобус. Потому чтго больше положенного количества нельзя брать пассажиров.

Опять же в целях безопасности; а люди которые на остановке стоят, что более защищены?

[drakona-knopka.livejournal.com]

Кстати, о птичках, подобные сцены можно уже и сейчас наблюдать. Автобусы не резиновые в любом случае - раз. График нарушают, прикрываясь пробками - два. Сколько раз я оставалась несолоно хлебавши на остановке в толпе страждущих попасть домой с работы наконец :-(
А двадцать пятый маршрут (из дорогого района на бат-ямской набережной в северный Т-А) ходит часто и как бы "по всем правилам", т.е. все сидят почти всегда.

И не говори...

[leporella.livejournal.com]

Портится настроение